Carrete de mosca Hardy Ultradisc UDLA
Hardy Ultradisc UDLA es una familia de carretes de pesca a mosca ligeros, construidos en torno a un freno de disco ajustable y una bobina large arbor. Se concibió para la pesca moderna en ríos con líneas de mosca ultrafinas, running lines y sistemas que utilizan únicamente el bajo de línea. Un guardalíneas periférico cerrado mantiene guiados estos componentes finos en el borde de la bobina y facilita la gestión de la línea en la pesca con ninfa y otros métodos que implican recoger con frecuencia la línea suelta.
El carrete utiliza una construcción de aluminio 6061 mecanizado de barra y anodizado. El mecanizado con amplios vaciados elimina material para mantener ligero el conjunto, mientras que la superficie anodizada proporciona un acabado duradero para el uso habitual. La configuración funcional es deliberadamente sencilla y combina el bastidor con su guardalíneas integrado, una bobina de núcleo ancho y un mecanismo de freno de disco ajustable.
Construcción y carácter de la serie
El bastidor combina vaciados laterales abiertos con un guardalíneas periférico cerrado. Esta disposición reduce la posibilidad de que una línea de mosca fina, una running line o el bajo de línea entren en el espacio entre el bastidor y la bobina. De este modo, admite los componentes esbeltos utilizados en los montajes fluviales contemporáneos y mantiene al mismo tiempo la forma ampliamente mecanizada del carrete.
El núcleo ancho de la bobina large arbor recupera más línea con cada vuelta de la manivela y ayuda al pescador a recoger la holgura de forma eficiente. Una tuerca cautiva de la bobina la mantiene en su sitio. Al aflojarla, la bobina puede retirarse para cambiar la línea o la bobina de recambio, así como para realizar la limpieza habitual.
El freno de disco escalonado con múltiples pastillas ofrece un ajuste continuo y sin posiciones prefijadas en un amplio rango. Al girar el pomo del freno en el sentido de las agujas del reloj aumenta la resistencia, mientras que al girarlo en sentido contrario disminuye. Todos los carretes UDLA pueden configurarse para recoger con la mano izquierda o derecha. La conversión se realiza retirando la bobina e invirtiendo el rodamiento de embrague unidireccional; la configuración de fábrica es para recoger con la mano izquierda.
Las instrucciones de Hardy recomiendan secar el carrete y la línea después de cada uso, aplicar una pequeña cantidad de aceite al eje y al eje de la manivela, y dejar el freno en su ajuste mínimo durante el almacenamiento. Esto evita la compresión prolongada de las pastillas y los muelles del freno.
- Aplicación: pesca moderna en ríos con líneas de mosca finas, running lines o sistemas que utilizan únicamente el bajo de línea.
- Bastidor: construcción con amplios vaciados y guardalíneas periférico cerrado.
- Freno: freno de disco escalonado con múltiples pastillas y ajuste continuo.
- Manejo: bobina large arbor, tuerca cautiva de la bobina y dirección de recogida reversible.